6月12日，中国船级社、辽宁省交通运输厅、辽宁海事局、锦州市委市政府、沿海六市交通运输局、大连海事大学、交通运输部水运科学研究院、大连长兴岛经济技术开发区管委会、远景能源有限公司、辽宁港口集团、锦州港股份有限公司、中国船舶燃料有限公司、中远海运国际贸易有限公司、中远海运大连投资有限公司、大连中远海运重工有限公司、希腊戴安娜船运等50余家部门、企业和科研机构代表到场参会。

　　远景能源（锦州港）全球单体最大的低温绿氨储运项目，位于锦州港港区302/303码头后方，主要建设1个8万立低温液氨储罐配套BOG处理设施、2台潜液泵、火炬等公辅设施，以及卸车区域、事故应急池、变配电室、压缩机房、中央控制室等建筑物，占地约105亩，总投资约4.9亿元，年转运氨162万吨。

　　“氨（NH3）”作为关系国计民生的重要基础化工原料和氢气载体，在实现“碳达峰、碳中和”的战略目标中具有重要作用。绿氨是绿色船燃的重要种类，其储运是发展清洁能源的重要保障。东北是我国绿氨、绿色甲醇等绿色船燃的主要产地，因此在东北地区布局绿氨转运项目意义重大。

　　远景能源是我国极具影响力的风电和光伏生产企业，也是近年来绿色能源转型领域的“绿巨人”；锦州港是我国重要的区域性枢纽港，是中蒙俄经济走廊和东北陆海新通道的“桥头堡”，在辽宁“一圈一带两区”发展新格局中发挥着重要作用。当“绿巨人”选择“桥头堡”，必将开启全国绿色能源的新篇章，也意味着辽宁在融入全球绿色船燃产供链合作的道路上迈出坚实一步。

　　近年来，在辽宁省委省政府和交通运输部的领导下，辽宁省交通运输厅坚决贯彻落实党中央关于碳达峰碳中和的重大决策部署，坚定不移走安全、绿色、低碳的可持续发展道路，全面推动港口群高质量发展。立足国家能源安全和三省一区绿色船燃产业链需求，着力打造“一中心、两基地”的港口绿色船燃供应链保障体系，加快建设通达国内沿海及东北亚地区主枢纽港的“北醇南运”海陆大通道和世界一流的“国能国运”船队，推动绿色能源产业链降本增效，支持我国成为低成本绿色船燃的全球生产基地，助力东北三省一区发展成为绿色船燃的“新中东”。

　　锦州作为我省重点建设的两个绿色船燃港口储运基地之一，将以“产、运、储、销、用、贸”六位一体的发展目标，到2026年绿色船燃年储运能力将达到300万吨以上，建成“北醇南运”和“中燃外运”绿色能源枢纽港；到2035年，建成“绿电绿氢原料集输、绿氨绿醇生产加工、全程绿色物流中转、绿色船燃产品标准认证、绿色船燃推广与应用、绿色船燃贸易结算”为一体的全球大型绿色船燃储运基地。