C1类

　　同意公开

　　铁政建主（2021）1号

　　签发人：刘军

对省人大十三届五次会议第1215号建议的答复

林福厚代表:

　　您提出的“关于京哈高速公路辽海屯立交桥存在重大安全隐患亟待解决的建议”收悉，现答复如下：

　　沈四高速公路于2015、2016年实施改扩建，其中在铁岭市辽海屯处新建1座4孔跨径25米立交桥，上跨国道102线，为52度斜角的斜桥。按照设计中间2孔通行，每孔路面净宽11.5米。目前，辽海屯立交桥整体偏西，由于国道102线西侧征地拆迁没有得到解决，导致西侧桥孔不能通车，现在国道102线上的车辆只能从东侧一个桥孔通车。该路段国道102线路面宽28米，而桥下一个桥孔净宽只有11.5米，致使桥下车辆拥堵、通行慢，存在严重安全隐患。由于该桥是斜桥，投影面积大，导致桥下黑暗，行车视线差。由于沈四高速公路加宽，将原天然排水沟渠破坏，使桥下排水困难。

　　辽海屯立交桥存在的现状是沈四高速公路改扩建遗留问题，主要原因是征地拆迁没有得到解决而不能按照设计2个桥孔通车造成的。市交通部门一直与省交投集团联系，积极解决国道102线桥下2个桥孔通车问题。

　　为保证辽海屯立交桥桥下国道102线通车安全，鉴于目前现状，2018年省交通发展中心授权市交通事务服务中心委托设计单位根据现有路况情况对该桥下进行交通工程专项设计，实施必要的交通组织临时应急养护工程，改善该路段在现有通行条件下的安全运行状况。经组织专家论证，在目前1个桥孔通车情况下，桥下应设置中央分隔带，强制车辆双向通行。同时，在两边孔铺筑水泥路面，作为非机动车和行人通道，实行人车分离。在两边孔水泥路面旁设置石砌边沟，将桥下积水引入立交桥南部河道排除。桥头两侧设置必要的钢板和疏导标志，疏导两侧车辆进入桥下，避免与主流车辆发生冲突。增加桥下照明、设置限速标志等技术措施。

　　辽海屯立交桥位于铁岭市南出口，属城市路段，按照城市道路要求，设计时速不超过60 /小时，如果两个桥孔都能通车，双向4车道，可以满足规范要求。同时，随着国道102线绕城改建工程的建设，过境车辆将从城外绕过，交通量大幅减少，因此，不建议重建。

　　感谢您对我市城市建设和百姓生活安全的关心和支持，衷心欢迎继续对我市的各项工作予以高度关注，及时献言献策，共同为铁岭经济社会发展做贡献。

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　　2021年5月29日

　　抄送：省人大人选委、省政府办公厅